Weedeater Featherlite 1500 Laubsauger Fehlerbehebung

The Weed Eater Featherlite 1500 Laubgebläse arbeitet mit einem Zweitakt- gasbetriebenen Verbrennungsmotor. Diese Motoren werden , irgendwann brechen oder leiden großen Rückgänge in der Leistung. Wie alle Verbrennungsmotoren, werden sie jedoch nur noch Funken -, Druck- und Kraftstoff zu starten und laufen weiter. Wenn eines dieser drei Elemente fehlen, werden Probleme schnell erfolgen. Deshalb bei der Fehlersuche , testen diese drei Motorsysteme , das Problem zu finden. Diese Tests, die jedoch nicht die tatsächliche defekten Teil zu finden. Was Sie brauchen
Steckschlüssel
Zündkerzenstecker
Neue Zündkerze , falls erforderlich
Zündungstester
Kompression messen
Schraubendreher
anzeigen Weitere Anweisungen

1

Stellen Sie die Featherlite 1500 auf einer ebenen Fläche . Lösen Sie den Startschalter in die Position "Aus" . Aushängen Gummistiefel von der Spitze der Maschine , auf der Seite des Netz Kopf. Schrauben Sie die Zündkerze aus dem Zylinder mit Steckschlüssel.
2

Überprüfen Elektrodenspitze der Zündkerze für schwere Kohlenstoff-Ablagerungen oder Schäden. Ersetzen Sie die Zündkerze , wenn erforderlich, durch Einschrauben einer neuen wieder in die Zylinderbohrung . Befestigen Sie den Zündungstester auf die Gummimanschette und an die Spitze der Zündkerze.

3 Drehen Sie den Zündschlüssel wieder in die "On" -Einstellung. Kurbeln Sie das Starterseil fest mindestens vier Mal . Sehen Sie das Fenster des Zündungstester für einen blauen Funken, um über die Punkte springen. Reparatur- Zündanlage , wenn der Funke ist gelb oder fehlt bei Test .
4

aus der Gummimanschette und der Zündkerze trennen Zündungstester . Nehmen Sie die Zündkerze aus dem Zylinder wieder . Schrauben Sie die Kompressionsmesser handfest in die Zylinderbohrung.
5

Crank hart auf den Starterseil wieder, bis die Nadel die Spurhaltestellenzu. Überprüfen Sie die Anzeige auf dem Messgerät . Reparieren Sie die Kompressions-und Luftsysteme , wenn die Nadel nicht mindestens 90 psi oder lbs erreichen. pro Quadratzoll.

6 Schrauben Sie die Luftfilterkasten von der Seite der Laubbläser -Motor. Nehmen Sie die Box aus, um den Vergaser zugreifen. Haken Sie beide Kraftstoffschläuche vom Vergaser mit den Fingern. Neigen Sie den Laubbläser auf die Seite und beobachten für Gas aus den Schläuchen kommt . Reparieren Sie das Kraftstoffsystem , wenn kein Kraftstoff tritt aus den Schläuchen, wie es ist vor Verlassen des Kraftstofftanks entweder durch einen verstopften Kraftstofffilter, Kraftstoffschläuche verstopft oder blockiert.