1 Öffnen Sie die Packung von neuen hydraulischen Heber und genießen sie in einen Behälter mit regelmäßigen Motoröl für fünf bis sechs Stunden. Während Ihr Heber sind Einweichen , Line-Up der Motorteile, Schrauben und Muttern für einfache Installation.
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Installieren Kolbenringe auf jeden Zylinder. Normalerweise gibt es drei Ringe pro Kolben . Die Kolbenringe sind , die Lücke zwischen dem Kolben und der Zylinderwand während des Kompressionshubs zu versiegeln. Wenn die Kolbenringe nicht richtig eingestellt sind , erlauben sie Kompressionsgasedurch den Kolben zu blasen und verunreinigen das Motoröl ; Dieser Verlust der Schmierung bewirkt eine Erhöhung der Reibung und zwischen den beweglichen Teilen des Motors , wodurch die gesamte Motorleistung .
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Anwenden eines speziellen Schmiermittel , wie STP Öl, in das Innere der Zylinderwand . STP Öl wird häufig verwendet, weil seine dicke Folie sorgt für eine bessere Abdichtung zwischen den Kolbenringen und Zylinderwand , die Minimierung der Schlag der Druckgasen .
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Füllen Sie Ihren Kohler Motorölpumpe mit STP Öl , um sicherzustellen, richtige Schmierung auf Start-up . Die Ölpumpe in einem Motor ist für die ordnungsgemäße Verteilung des Motoröls in allen Teilen des Motors verantwortlich.
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Klappen Sie den Motorblock über . Legen Sie die Hauptlagerdeckel - Pulvermetallen , die Kurbelwelle des Motors in Position zu halten - in der Position auf dem Motorblock , und ziehen jedes Lagerdeckel auf eine Anfangseinstellung von 85 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel . Stellen Sie sicher, Sie alle Hauptlagerdeckel mit einer STP -Öl-Behandlung zu schmieren , bevor Sie die Kurbelwelle .
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Legen Sie die Stangenlager in ihre jeweiligen Kolbenstangenkappenfolgenden 65 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem Drehmoment Schraubenschlüssel.
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fest komprimieren die Kolbenringe gegen die Zylinderwand mit einem Kolbenring- Kompressor . Wenn ein Kolbenring hält sich an der Zylinderwand , klopfen Sie leicht auf eine Seite der Kolben kleben , mit einem Gummihammer auf den Kolbenring in Position schieben
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Die Nockenwelle - . Einer Spinn Stange - in den Motorblock und schmieren mit STP Ölbehandlung . Bestreichen Sie die freigelegte Oberfläche der Nockenwelle mit STP Öl und dann drücken Sie vorsichtig die Nockenwelle in den Block . Schrauben Sie eine Nockentaste in die Gewindebohrung auf der Nockenwelle. Installieren Sie die Nockenwellenräder . Sicherstellen, dass die Nockenwellenmarkierungen werden mit den kleinen Löchern in den Kettenrädern ausgerichtet ist. Installieren Sie die Ölpumpe und die Ölwanne .
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Installieren Sie die Heber in die Löcher im Motorblock .
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auf die Kante des Motors Stellen Sie die Kopfdichtungen Block ein, und drücken sie sie leicht nach unten mit den Fingern. Bei der Installation von Kopfdichtungen , sicherzustellen, dass sie nicht decken einem der Häfen in den Wassermantel . Sichern Sie jeden Kopf an den Motorblock durch Anziehen der Schrauben mit einem Schraubenschlüssel .
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die Gestänge Installieren. Wenn Sie dies tun , sicherzustellen, dass die Schubstangen in die Bohrungen der Heber passen. Wenn Sie fertig sind , legen Sie den Kipphebel- Baugruppe auf der Stößelstangen . Positionieren Sie die Tipps der Stößelstangen auf die Basis der Schwinge , dann der Kipphebel die Mutter mit einem Schraubenschlüssel festziehen.
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den Ansaugkrümmer auf die Oberseite des Motorblocks Installieren. Der Zweck der Installation einen Ansaugkrümmer ist , das Luft /Kraftstoff-Gemisches in den einzelnen Zylindern zugewiesen werden. Der Ansaugkrümmer kommt oft mit Dichtung . Normalerweise ist die Dichtung am Saugrohr verwendet eine Art von Silikondichtmittel genannt RTV oder Raumtemperatur Vulkanisieren
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Installieren Sie den Ventildeckel - . Metallgehäuse , die die Ventile im Inneren zu schützen. Ihr Motor ist nun bereit für die Installation der letzten Teile ; Dazu zählen Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpe und Kraftstoffeinspritzung . Sie werden installiert , gefolgt von der Befestigung der Motor in den Motorraum .
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Programm das Motorsteuergerät oder Steuergerät, in Ihrem LKW ziehen . Dies geschieht, um Leistung und Kraftstoffeffizienz Ihres Motors zu erhöhen. Einfache Hand- Programmierer zur Verfügung, um tune den Motor Ihres Fahrzeugs . Stecken Sie Ihre Programmierer in die Diagnose-Port des Fahrzeugs , und folgen Sie den Anweisungen für Ihren Motor .
Gartengeräte & Zubehör
Jonsered Motorsägen laufen auf Zweitaktmotoren , die komplett alle Motorzyklen in einer Kurbelwelle Bewegung . Zwei - Zyklus (oder Zweitakt- ) Jonsered Motorsägen verwenden eine Mischung aus Öl und Benzin für Kraftstoff. Um die Kraftstoffzufuhr geregelt zu halten, muss der Vergaser gelegentlich angepasst werden. Ein Motor, der stottert oder schneidet unerwartet muss oft eine schnelle zwicken, um z