Wie eine Rutsch Getriebe in einem John Deere 928 Fix

John Deere Einachser Schneekanonen haben keine Übertragungen wie eine automatische Auto, wo Zahnräder werden nach der Flüssigkeitsstrom aus einem internen Reservoir ausgewählt , noch wie eine manuelle Auto , wo ein Kupplungsgetriebeermöglicht durch die Bewegung eines Hebels gewählt werden. Wie alle ähnlich gestaltete John Deeres , verwendet der 928E eine Kupplungsscheibe , die mit einem Reibrad interagiert ; wenn der Kraftschluss zwischen diesen beiden Komponenten wird durch die Migration von Gleitmitteln aus anderen Teilen der Maschine reduziert wird, rutscht die Übertragung. Eine Rutschübertragung wird durch die Reinigung der beiden Bauteile befestigt. Was Sie brauchen
Reinigungslösung
Rag
Phillips-Schraubendreher
Entfettungsmittel
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den Schnee - Gebläse so positionieren dass es sicher ist, zu arbeiten. Die Schnecke -Mechanismus kann gefährlich , auch wenn der Motor nicht läuft sein . Kippen Sie die Maschine an ihrem vorderen Ende , so dass Sie Zugriff auf die Unterseite der Maschine , ohne dass über und um die Schnecke zu erreichen. Das Projekt wird am besten auf einer stabilen Werkbank durchgeführt werden; einen Assistenten helfen, die Schneefräse heben vom Boden ab. Stellen Sie sicher, dass kein Benzin mehr in der Maschine vor dem Kippen es , die Unterseite aus, da Gas aus dem Einfüllstutzen auslaufen oder überschwemmen den Vergaser.

2 Reinigen und trocknen Sie die Unterseite der Maschine, so dass keine Kontamination kann in den Arbeitsteilen fallen, wenn die Deckplatte entfernt wird. Verwenden Sie einen warmen, sudsy Verdünnung der Geschirrwaschflüssigkeitzu reinigen regelmäßig entfernt Verschmutzungen und Entfetter auf einem sauberen Lappen, um ausgetretene Öl oder eingebrannte Verschmutzungen zu entfernen.
3

Entfernen Sie die Abdeckplatte , oft als " Bauchplatte" genannt , die die gesamte Unterseite der Maschine bildet . Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher , um die vier Schrauben zu entfernen - eine in jeder Ecke - in Gefangenschaft Empfänger in den Körper der Maschine geworfen angetrieben. Heben Sie die Platte entfernt ; halten Sie die Schrauben sicher.
4

Suchen Sie die Reibung Antriebsaggregat . Die Reibscheibe ist die runde Platte in der Mitte der Maschine auf der Sechskantwelle . Es ist auf der rechten und auf der gleichen Ebene wie die Haupt , gezahnten Antriebszahnrad direkt an der Räder angebracht Achse orientiert. Das Reibrad ist in der Mitte des Innenraums der Maschine , unter und bei 90 Grad in die Kupplungsscheibe .
5

die Kupplungsscheibe und das Reibrad reinigen . Entfernen Sie das Öl oder Fett , die von anderen Komponenten mit sauberen, hellen Lappen mit proprietären Entfettungsmittel gedämpft gewandert ist . Entfettungsmittel wird von den meisten Automobilhäusern und Lagerhallen für Heimwerker . Der Entfetter muss sicher für Gummi sein. Reiben Sie die angefeuchteten Lappen auf beiden Komponenten, einschließlich der Gummiring , der die Reibungsscheibe umgibt , sich ständig verändernden die Lappen und die Aktualisierung der Entfetter , bis keine Verfärbung mehr existiert.
6

Montieren Sie die Schnee - Gebläse in einem direkten Umkehr der Demontage Prozess.