Kop-Flex -Kupplung Installation

Ein Kop-Flex Kupplung installiert auf großen Maschinen Geräte, darunter Müller und Routern. Es verbindet zwei rotierenden Teile der Maschine sowie oft Wellen oder Spindeln . Da die Kupplung mit einem Drehmechanismus verbunden ist , muss sie richtig geschmiert werden. Es gibt ein paar verschiedene Modelle von Kop-Flex -Kupplungen , die jeweils installiert in den gleichen Grund manner.Things Sie brauchen
Öl kann Kop-Flex KSG Kopplung Fett Market Place Ring, um Ausrüstung Welle passen
Antigalling Schmiermittel
Saubere Tücher
Industrieofen
Dichtung , um die Ausrüstung Welle passen
Rollgabelschlüssel
Gummihammer
Drehmomentschlüssel
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Schalten Sie die Stromzufuhr zum Gerät , zu dem die Kupplung montiert werden.
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Nehmen Kop-Flex KSG KupplungshülseFett auf die Zähne der Kupplung . Es ist für die Kupplungen, die über 3.500 RPM betreiben bewertet und wird von Kop-Flex empfohlen. Wenn Sie anderes Fett verwenden , muss sie eine Reihe von Mindestanforderungen erfüllen. Verwenden Sie eine Klasse NLGI Nr. 1 Fett , die eine minimale Ölbasis Viskosität von 3000 SSU hat bei 100 Grad F und 160 SSU bei 210 Grad F, mit einem Mindesttropfpunkt von 190 Grad F. Es müssen mindestens Basisölgehaltvon 87 Prozent haben und enthalten Rost-und Oxidationsadditivesowie eine EP Inhibitor . Verwenden Sie vier - Kugelverschleiß Fett, ASTM D- 2266 , mit einem Maximum von 0,500 Millimetern und einer K36 -Faktor von 0,33 .
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Nehmen antigalling Schmierstoff auf die Welle , wenn die Installation die Kupplung auf einer Welle mit einer Passfederverbindung . Wenn Sie die Kupplung auf eine schlüssellose Welle installieren , überspringen Sie diesen Schritt.
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Legen Sie einen Platz Ring auf die Welle . Schieben Sie die Hülse Zähne über die Welle.
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Legen Sie die Schlüssel weit genug in die Wellen Nuten , so gibt es Spiel auf der Ober-und Unterseite . Dies ist nur auf einer Welle mit einer Passfederverbindung erfolgen. Wenn Sie die Kupplung auf eine schlüssellose Welle installieren , überspringen Sie diesen Schritt.
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Wischen Sie die Welle und die Nabe mit einem sauberen Tuch ab. Bewerben antigalling Schmiermittel auf eine gerade gelangweilt Hub. Sie gelten nicht antigalling Schmiermittel zu einer Verjüngung gelangweilt Hub.
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Legen Sie die Nabe in einem Industrieofen und die Temperatur der Nabe zu erhöhen, um 300 Grad F. entfernen Sie den Hub , wenn es deutlich größer ist als die Welle im Durchmesser. Lassen Sie die Montage cool.
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Schieben Sie eine Dichtung auf der Welle nur dann, wenn Sie bei der Installation ein Modell des Kop-Flex Kopplung mit einem Bolzenende . Aufschieben der Nabe auf die Welle , so dass die Seite der Nabe bündig mit dem Ende der Welle . Sichern Sie die Nabe mit den passenden Schrauben , die bereits an den Geräten angebracht werden sollte . Verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel , um die Schrauben festziehen. Wenn Sie die Installation einer sich verjüngenden Nabe , Hand die Nabe auf die Welle ziehen und tippen Sie mit einem Gummihammer , bis er in der richtigen Position auf dem Gerät ist . Verriegeln Sie die Halterung , um den sich verjüngenden Nabe zu befestigen.
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Wischen Sie die Flanschflächen an die Kopplung mit einem sauberen Tuch.
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Schmieren Sie die Kupplung mit Kop-Flex KSG Kopplung Fett . Gießen Sie den Schmierstoff in die Schmierbohrung oben , bis Sie es durch den Boden Schmierbohrung fließen.
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Die Dichtung zwischen jedem Satz von Flanschen nur Kop-Flex Distanzkupplungen. Schieben Sie die Sätze von Flanschen zusammen auf alle Modelle. Drehen Sie die Flansche so dass die Schmierbohrungen180 Grad auseinander (sie sollten auf gegenüberliegenden Seiten sein ) , wenn Sie ein Modell B Kop-Flex -Kupplung und 90 Grad voneinander installieren, wenn Sie eine schnelle geschmiedete Stahlkupplung installieren.
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Richten Sie die Dichtung mit den Flansch Schraubenlöcher . Legen Sie die Schrauben fest. Schieben Sie eine Unterlegscheibe auf jede Schraube . Drehen Sie eine Mutter auf das Gewindeende jeder Schraube . Ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmomentschlüssel auf den empfohlenen Drehmoment, das in der Bedienungsanleitung für jede Kupplung zu finden ist.