Wie man eine Aufgenommene Glass Mat Laden

Aufgenommene Glasmatte (AGM ) -Batterien sind eine relativ neue Art von hocheffizienten Batterien, die in der Lage ist , Ladungen zu speichern länger als herkömmliche Nasszelle Modelle. Sie enthalten Platten , die eng mit Elektrolytlösung gelegt werden , die eine schnellere Lade-und Entladungsraten als andere Blei-Säure -Batterien . Sie neigen dazu, mehr teure Alternativen , die alle ein Grund mehr, nach deren Vorgaben laden und entladen ihnen sein . Solange Sie die richtigen Schritte folgen, sollten diese Batterien für Hunderte von cycles.Things Sie
AGM Batterie
Multimeter
Ladegerät /Controller benötigen
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den Ladezustand des Akkus , indem die positiven und negativen Sonden eines Multimeters an den Klemmen der Batterie mit dem Einstellrad auf Gleichspannung messen prüfen . Jede Zelle in der Batterie sollte etwa 2,14 Volt zu erzeugen , wenn voll aufgeladen , und 2,03 Volt, wenn bei 50 Prozent. Wenn die Notwendigkeit, eine 12-Volt- Autobatterie zu belasten, wird es 6 Platten sein, dh eine Spannung von mehr als 12,8 wäre voll , während weniger als 12.1 würde weniger als 50 Prozent sein.
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Connect die Batterie an das Ladegerät /Controller . Für diese Batterien wäre es klug, in einer automatischen Laderegler zu investieren, um ein Überladen der Batterie zu vermeiden und Schäden für eine spätere Verwendung ; diese sollten in der Lage, einen Groß , Absorptions-und Erhaltungsladung der Batterie zu liefern.
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Nehmen Sie den Akku aus dem Ladegerät , wenn eine nachhaltige Spannung von 2,14 Volt oder mehr pro Platte gemessen. Messen Sie den Akku, während es aus dem Ladegerät für 10 bis 20 Sekunden unterbrochen wird.
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Halten Sie die Batterien mit dem Ladegerät auf einem Rinnsal gesetzt verbunden oder Erhaltungsladung von etwa 13,2 bis 13,6 Volt , während nicht in Gebrauch . Dies wird dazu beitragen , um die Batterie über Zeiträume der Nichtbenutzung , da sonst halten Gebühr wird mit der Zeit ab , und tauchen unter die 50 -Prozent-Marke , potenziell beeinträchtigen die Fähigkeit der Batterie.