Sie können verschiedene Begriffe verwendet, um zu beschreiben Asphalt fühlte Unterlage . Die Begriffe Typ 1 und Typ 2 sind Branchenbegriffe ersetzt die früheren Bezeichnungen Typ 15 oder Typ 30 , manchmal auch als Nr. 15 oder Nr. 30 . Die Zahlen 15 und 30 beziehen sich auf eine Unterlage Fähigkeit, Pfund pro Quadratzoll an Gewicht zu tragen.
Anwendung
NRCA empfiehlt eine Schicht von Typ-2 - gesättigt fühlte Asphalt aufgetragen und horizontal überlappe wie Schindeln auf Dächern mit einer Neigung von 10.12 oder mehr. Dachschrägen werden durch das Verhältnis , die ein Dach steigt , verglichen mit der horizontalen Ausdehnung der Dach Höhe gemessen. Ein Verhältnis 10:12 bezeichnet ein Dach, das 10 Meter für alle 12 horizontal Füße steigt . Wenn eine Dachschräge ist ein moderater 4.12 bis 10.20 Uhr gelten zwei Schichten von Typ-2 . NRCA empfiehlt nicht über Betondachsteine auf Dachanlagen mit einer Neigung von weniger als 4.12 .
Ice Dam Schutz
Wenn eine Dachrinne wird mit Eis gefroren ist, bildet er einen Damm am Vorabend einer Dach. Wasser, das nicht den Rücken auf und friert ablaufen kann auf Fliesen zu Leckagen . Wenn Sie eine durchschnittliche Januartemperatur von 30 Grad Celsius oder weniger, gelten Eis Damm Schutz. Lag selbsthaftende Polymer -modifizierten Bitumen-Membran auf der Oberseite der Unterlage an der Dachtraufenverlaufdas Dach mindestens 24 cm von der Außenwand. Wenn Ihre Neigung von weniger als 4.12 , gelten mindestens 36 Zoll von polymermodifizierten Bitumen.
Synthetische Underlayments
Synthetic -Unterlagen als Ersatz für Asphaltunterlagevermarktet werden als weniger wahrscheinlich, Falten- , wasserdicht , leicht, schwer zu reißen und einfach auf bei nassen Bedingungen zu laufen angepriesen . NRCA warnt, dass die American Society for Testing and Materials , die Baustoffe beurteilt international noch zu Normen für synthetische Underlayments gesetzt .
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