Durchbiegungen in Traversen

" Ablenkung " hat eine besondere Bedeutung in der Technik. In Sprache, sagen wir manchmal sagen, eine Frage " abgelenkt ", wenn die Flugbahn des Gesprächs etwas verschoben . " Ablenkung " in der physischen Welt , ist aber um ein Objekt aus seiner natürlichen Form zu verformen. Lasten und Ablenkung

Biegung unterscheidet sich von dem Stress oder "Last" , die sie verursacht . Ablenkung ist der tatsächliche Änderung in einer Form durch Belastung. Hier ist ein Beispiel . Stellen Sie sich einen 2 x 10 Brett oder Balken ist flach , überspannt von einem festen Punkt , wie die Spitze einer Wand zu einem anderen Fixpunkt. Jetzt , Imaging zu Fuß durch die halbe Spannweite . Der Vorstand wird durchhängt. Wie viel es durchhängt ist der " Ablenkung ". Die Last wodurch die Auslenkung Sie stand in der Mitte des Brettes.
Truss Design-

Der Zweck einer Fachwerk ist sorgfältig zu entwerfen ein einziges Mitglied, das kann bedeutende und sehr spezifischen Belastungen standhalten durch Zusammen mehrere , relativ schwachen Mitglieder. Die Mitglieder werden in der Regel an ihrem schwächsten Punkt verstärkt. Die Verstärkung verschiebt dann die schwächste Stelle anderswo. Im Allgemeinen ist es der schwächste Punkt des Gitterträgers , die die größte Auslenkung hat . Aber Traversen kann so gestaltet werden, "abgestimmt" werden, um eine gewisse Ablenkung zu haben.
Identifizierung Biegung

Es ist wichtig für Ingenieure , um die Ablenkung zu verstehen. Im Allgemeinen wird Ablenkung mathematisch modelliert und vorhergesagt , basierend auf vorsichtigen Schätzungen von Lasten. Prüfen einer installierten Fachwerk oder Prüfung einer Fachwerkträger in einer kontrollierten Umgebung bietet empirische Evidenz von Lasten; zeigt an, ob es Berechnungen , Entwürfe und Bau wurden richtig gemacht.
Biegung to Failure

Einfach ausgedrückt, ist der wichtigste Aspekt der Ablenkung , dass es zeigt an, wo das Fachwerk wird brechen, wenn die Strombelastung vergrößert . Die meisten Materialien zuerst in den Orten, die sie brechen biegen. Das ist, warum Ingenieure bauen Traversen und brechen oder "nicht bestanden " sie. Die Beobachtung der Ablenkung vor und während der Ausfall Ingenieure lehrt , wie man besser Traversen zu bauen. Ablenkung bietet wichtige Feedback auf Fachwerk -Design. Wenn ein Design bekannt ist , gut zu sein , aber hat zu viel Ablenkung , zeigt sie auf einer anderen Ursache. Es könnte ein Material-oder Herstellungs sein oder eine Überlast auf der Dachstuhl gesetzt werden .