Wie Sie das Idle auf einer Schneefräse Toro 5200 Anpassen

Die Minnesota -basierte Toro Unternehmen produziert eine Reihe von Schneefräsen , die das Toro 5200 umfasst wie die meisten Schneefräsen , die von einem Benzinmotor angetrieben werden , eine Option , die Sie manuell ermöglicht hat . einstellen des Leerlauf-und Kraftstoffstrom zum Vergaser . Dies wird durch die Verwendung eines flachen Schraubenzieher , um einen Leerlauf -Einstellschraube am Vergaser unter dem Luftfilter befindet drehen getan . Dies kann helfen, die Motorleistung verbessern , wenn die Schneefräse Motor stottert , fällt aus, oder scheint zu hoch laufen , das die engine.Things Sie brauchen
Schlitzschraubendreher
Weitere Anweisungen

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Suchen Sie den Vergaser , die durch das Entfernen der Luftfilter ausgesetzt ist. Suchen Sie nach einem großen Flachkopfschraubein der Nähe der Seite des Motors . Dies ist der Leerlauf -Einstellschraube . Verwenden Sie Ihr Flachkopf- Schraubendreher, um die Schraube im Uhrzeigersinn drehen , bis es nicht mehr zu machen. Schalten Sie es nicht zu eng ; dies kann die Einstellung Schalter brechen. Drehen Sie nun wieder die Schraube eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn .
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auf der Schneefräse Schalten mit normalen Ausgangsverfahren . Lassen Sie den Motor für 10 Minuten , um den Motor auf eine optimale Betriebstemperatur zu laufen . Sie wollen nicht, um die Leerlauf einstellen, wenn der Motor kalt ist . Dies wird nicht geben Ihnen eine genaue Einstellung .
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wieder Stellschraube im Uhrzeigersinn. Drehen Sie die Schraube langsam und nehmen Kenntnis von der Position, wo der Leerlauf beginnt, extrem hohe Funktionalität. Dadurch wird der Motor-Sound machen wie es Betriebs lauter als üblich. Drehen Sie die Schraube langsam wieder, aber im Gegenposition und nehmen Kenntnis von der Position, wo der Leerlauf ist auf einem Tiefpunkt . Das wird klingen wie der Motor stottert und über ganz ausfallen .
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auf die Position zwischen den beiden Punkten der Notation in der Nieder-und Hochpunkt der Leerlauf Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn. Verlassen Sie die Schraube in der Position auf halbem Weg dieser beiden Einstellungen . Dadurch erhalten Sie eine ausgewogene Leerlaufeinstellung für optimale Motorleistung bedeutete . Wenn Sie das Gefühl der Motor immer noch nicht richtig läuft oder Sputtern , müssen Sie eventuell auf andere Wartung und Fehlermöglichkeiten wie Ölwechsel , Reinigung der Vergaser oder die Installation neuer Zündkerzen, die alle dazu beitragen, die Motorleistung zu adressieren.