Wie man einen Cub Cadet Nullwende Carb Problembehandlung

Die Cub Cadet Nullwendekreismäherist ein großer Rasenmäher in der Regel von Landschafts-Unternehmen und professionelle Mähen Dienste verwendet. Das Mähwerk ist auf Rollen, so dass sie auf einen Punkt zu machen. Dies ermöglicht es dem Gerät , um Hindernisse , die unmöglich zu mähen, um mit anderen Aufsitzmäher sind zu bewegen. Wie alle anderen Rasenmäher, hat der Cub Cadet Nullwende einen Vergaser , der die Kraftstoffgemisch in den Motor behandelt. Wenn der Vergaser nicht richtig funktioniert, wird der Mäher nicht effizient ausgeführt werden. Was Sie und
Druckluft Brauchen
Zangen Schraubendreher

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1

aushängen den Deckel des Mähers und heben Sie sie für den Zugriff auf die Motor.
2

Überprüfen Sie den Kraftstoffstand im Tank , wenn der Mäher Sputtern . In mehr Kraftstoff, wenn sie niedrig ist oder alt oder verschmutzt Kraftstoff zu ersetzen. Niedrigen Kraftstoffpegel führt dazu, dass der Mäher zu stottern , die fälschlicherweise für Vergaserproblemesein kann.

3 Drücken Sie die Klemme an der Kraftstoffleitung auf jeder Seite mit einer Zange und entfernen Sie es aus das Gerät . Überprüfen Sie die Kraftstoffleitung verstopft , die Vergaser Probleme verursachen können. Reinigen Sie das Rohr mit einer Dose Druckluft.
4

Ziehen Sie den Kraftstofffilter vom Ende der Kraftstoffleitung und ersetzen sie durch eine neue, wenn er verstopft erscheint . Verstopfter Kraftstofffilter wird Kraftstoff in den Vergaser zu verhindern.
5

Entfernen Sie die Schraube von der Luftfilterabdeckung . Entfernen Sie den Luftfilter , wenn es schmutzig ist und ersetzen. Ein verschmutzter Luftfilter kann Probleme ähnlich wie bei einem defekten Vergaser führen.
6

Nehmen Sie Ihren Cub Cadet zu einem Service professionelle , damit der Vergaser eingestellt werden, wenn das Gerät weiter zu stottern oder zu sterben , wenn Leerlauf. Cub Cadet empfiehlt professionelle Stell , um Schäden an den Vergaser zu verhindern.