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Wie man die Leerlauf einer Schneefräse Toro 5200 Problembehandlung

Toro 5200 Schneefräsen neigen dazu, Stall oder stottern - wenn es Probleme gibt , die die Leerlaufdrehzahl - bei Drehzahlen des Motors zu niedrig fallen . Bevor Sie sich an einen Techniker oder mit der Schneefräse zu einem Autohaus , inspizieren den Motor für allgemeine Probleme , die die Leerlaufdrehzahl beeinflussen. In vielen Fällen wird eine einfache Lösung Ihrer Schneefräse wieder aufzustehen und in kürzester Zeit läuft - perfekt, wenn das Pulver beginnt zu häufen . Was Sie
Schlitz-Schraubendreher und frischen Kraftstoff SAE 5W30
benötigen oder SAW- 10 Motoröl
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für rund 10 Lassen Sie den Motor Minuten , wenn möglich, dann schalten Sie das Gebläse . Stellen Sie die Leerlaufschraube neben dem Vergaser befindet , die durch das Entfernen der Luftfilter aufgedeckt wird , um den Motor in den Leerlauf mit einer höheren Geschwindigkeit eingestellt . Drehen Sie die Schraube mit einem Schlitzschraubendreher eine volle Umdrehung im Uhrzeigersinn, und starten Sie den Motor als normal, die eine Anmerkung der erhöhten Leerlaufdrehzahl . Wiederholen Sie diesen Schritt, bis der Motor ruhig läuft
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den Kraftstoff in die Schneefräse Tank ersetzen . Schmutz oder Feuchtigkeit können im Sommer in den Tank gearbeitet haben , während das Gerät im Leerlauf , was Probleme für den Motor. Lassen Sie das vorhandene Kraftstoff nachfüllen den Tank mit frischem Benzin und versuchen, den Motor wieder starten . Die Schneefräse sollte bei einer anhaltenden Ebene Leerlauf
3

Tauschen Sie die bestehenden Zündkerze für einen frischen Ersatz . eine Fehlfunktion verursacht Stecker der Motor zu laufen rau und möglicherweise blockieren . Öl und Kohlenstoff aus dem Motor haftet manchmal an der Spitze der Zündkerze und verhindert zusammen. Nehmen Sie die ausgebrannte Zündkerze zu Ihrem lokalen Baumarkt, um sicherzustellen, dass Sie einen geeigneten Ersatz zu finden.
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Ändern Sie den Motoröl wenn Sie nicht so in den letzten 25 Stunden gemacht haben . Verschmutztes Öl beeinflusst, wie der Motor läuft und könnte die Ursache für den Leerlauf- Probleme. Weil warmes Öl fließt besser als kalt und trägt mehr Schmutz, Öl ablassen , während der Motor noch behalten etwas Wärme . Ziehen Sie das Zündkabel , heben die rechte Seite des Gebläses und entfernen Sie die Ölablasskappe auf der Seite des Mähwerks . Lassen Sie die Ölablass in eine Pfanne und entsorgen Sie das Produkt entsprechend den lokalen Entsorgungsrichtlinien. Füllen Sie den Motor mit 21 Unzen von SAE 5W30 oder 10 in den derzeit von der Ölmessstab auf der Oberseite des Motors gefüllt Loch.

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